粘度對發動機的工作影響潤滑油的粘度與發動機磨擦功率的大小、運動月眾蘇衣祝化口了零件的磨損量、活塞環的密封程度、潤滑油及燃油的耗量、發動機冷起動的輕快性、零件的溫度等有密切的關系。

　　為了節約燃油，必須減少磨擦阻力和攪油的能量損失，使發動機潤滑油低粘度化為了減少磨損，要求潤滑油必須有一定的粘度，能夠在磨擦表面形成足夠的厚度油膜冷卻洗滌則要求粘度低一些。

　　選用拖拉機潤滑油不僅要考慮粘度大小，而且更重要的是考慮其質量等級，并根據發動機工作要求選用適宜粘度的潤滑油，保障機件的磨擦表面上能夠形成足夠厚度的油膜，機件潤滑應選用粘度低一些的潤滑油。

　　發動機正常運轉時，潤滑油處于高溫狀態下工作發動機工作環境溫度低時或在起動運轉中，潤滑油常處于低溫狀態下工作。對于這兩種情況，要求潤滑油的粘度變化不大，高溫時能在高溫工作部件上保持一定粘度，形成一定厚度的油膜，使其達到應有的潤滑作用低溫時，粘度不要變得太大，以免內燃機起動困難，增大磨損。

　　潤滑油粘溫性能指標，常用粘度指數表示一個約定值。粘度指數越大，粘度受溫度的影響越小。一般精制的石油潤滑粘度指數最高只有。使用這種潤滑油，若適應了高溫時粘度要求，則低溫時往往粘度過大而能夠適應于低溫時的要求，又往往高溫時粘度過小。過去在不同的季節選用不同性質的潤滑油，對機械的保養起到一定的效果。現在使用的潤滑油是在輕質基礎油中加入粘度指數改進劑，粘度指數在以上，有的可高達或更高。

　　這種潤滑油具有(you)良好的(de)粘(zhan)溫(wen)性(xing)，既能(neng)在高溫(wen)時保持足夠的(de)粘(zhan)度(du)(du)，形成有(you)效的(de)油膜，又能(neng)在低(di)溫(wen)時粘(zhan)度(du)(du)不(bu)過分增(zeng)加，以保證發動機有(you)良好的(de)冷(leng)起動性(xing)能(neng)。因此(ci)，在選(xuan)用潤滑油時一定要注重其品質、性(xing)能(neng)和粘(zhan)溫(wen)度(du)(du)。

作者(zhe)：佚名　來源：中國潤滑油網