事實上，很多人在(zai)汽(qi)車保養方(fang)面沒(mei)有(you)(you)自(zi)己(ji)想(xiang)象的(de)那么小心，但是你知(zhi)(zhi)道(dao)有(you)(you)一(yi)些潛在(zai)的(de)問題沒(mei)有(you)(you)被(bei)檢查(cha)。我(wo)(wo)(wo)們(men)(men)(men)今天要討論的(de)問題是機(ji)油(you)的(de)量(liang)。眾所(suo)周知(zhi)(zhi)，汽(qi)車保養的(de)核(he)心項(xiang)目是更換機(ji)油(you)，部分(fen)車友不會(hui)注意到保養期間添加了(le)(le)多少(shao)(shao)機(ji)油(you)。如果添加多了(le)(le)或少(shao)(shao)了(le)(le)，我(wo)(wo)(wo)們(men)(men)(men)自(zi)己(ji)也不知(zhi)(zhi)道(dao)。許多車主(zhu)不去檢查(cha)，但擔(dan)心他們(men)(men)(men)的(de)汽(qi)車出問題。所(suo)以讓我(wo)(wo)(wo)們(men)(men)(men)今天解決這個問題。我(wo)(wo)(wo)們(men)(men)(men)應該給汽(qi)車加多少(shao)(shao)機(ji)油(you)？不小心手(shou)抖(dou)加多了(le)(le)有(you)(you)什么后果？

我們咨詢了(le)一(yi)位有多年汽車(che)維(wei)修經(jing)驗的(de)老師傅(fu)。事實上，根據老師傅(fu)的(de)回(hui)答，主要是要求車(che)主不要驚慌。然而，這里(li)仍有一(yi)點需要說明，即機(ji)(ji)油加(jia)多了(le)或者(zhe)少(shao)了(le)確實會產(chan)生影響(xiang)。發動(dong)(dong)機(ji)(ji)機(ji)(ji)油加(jia)多了(le)將導致發動(dong)(dong)機(ji)(ji)運行的(de)阻力更(geng)大，而發動(dong)(dong)機(ji)(ji)機(ji)(ji)油加(jia)少(shao)了(le)將導致潤滑不足。

然(ran)而，這個問題并不十分嚴重。眾所周知，發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)依靠發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)爆燃和活(huo)塞(sai)運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)來輸出動(dong)(dong)(dong)力。一般來說(shuo)，機(ji)油的作用是使發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)運(yun)(yun)轉更平穩。然(ran)而，如果發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)油加得多(duo)，我們可能會覺(jue)得汽車的動(dong)(dong)(dong)力有點悶，速(su)度也(ye)不太好提起來。畢竟，機(ji)油量較大，已(yi)經(jing)成為阻(zu)力，所以(yi)油耗(hao)也(ye)會增加。

然而，如果添加的油(you)較少，影響可能會稍大一些，但(dan)需要很長時間(jian)才(cai)能產(chan)生一些明顯的后果。唯一的問題(ti)是發動(dong)機的磨損，很難被車主所發現。

因此，無論機油加(jia)多了(le)或(huo)者(zhe)加(jia)少了(le)，都不會在短時間內造成(cheng)太(tai)大影響。所有車(che)主(zhu)都需要注意(yi)學習應該加(jia)多少油以(yi)及如(ru)何看油尺(chi)。同時，汽車(che)機油最好(hao)選用全合成(cheng)機油，這也可以(yi)降低換(huan)油頻(pin)率，每10000公里換(huan)一次油就(jiu)足夠了(le)。

來源：有(you)車大(da)師   作者：有(you)車大(da)師